Истражете ги нашите високоефикасни чилери со воздушно ладење, дизајнирани за супериорни перформанси и заштеда на енергија

1. Што е чилер со лизгање со воздушно ладење?

Чилер со свиток со воздушно ладење Hisurp China користи амбиентален воздух и високоефикасни херметички скрол компресори за ладење на вода, гликол и други течности за пренос на топлина. Со компактна модуларна структура, едноставна инсталација и без потреба од кули за ладење, тој служи како исплатливо решение за различни мали и средни комерцијални и индустриски сценарија за ладење.

2. Како работи чилер со лизгање со воздушно ладење?

Висококвалитетниот чилер со лизгање со воздушно ладење, произведен од фабриката Hisurp, работи врз основа на зрелиот и ефикасен циклус на ладење со компресија на пареа, остварувајќи континуирано и стабилно ладење со течност за комерцијални и индустриски сценарија. Целиот работен процес се состои од четири основни фази: компресија, кондензација, пригушување и испарување, при што секоја компонента ефикасно соработува за да обезбеди сигурни перформанси на ладење.

Прво, вградениот херметички скрол компресор го вшмукува гасот за ладење со ниска температура и низок притисок од испарувачот, го компресира во гасовито средство за ладење со висока температура и висок притисок, што ја поставува основата за размена на топлина. Второ, ладилното средство под висок притисок се влева во кондензаторот што се лади со воздух, каде што амбиенталниот воздух управуван од аксијалните вентилатори ја одзема топлината на ладилното средство, ладејќи го и претворајќи го во течно средство за ладење под висок притисок. За разлика од чилерите со водено ладење, оваа структура со воздушно ладење не бара кула за ладење, со што значително заштедува простор за инсталација и трошоци за работа.

Потоа, течното средство за ладење поминува низ уредот за пригушување, каде што притисокот и температурата нагло паѓаат за да формираат мешавина на гас-течност со низок притисок и ниска температура. Конечно, измешаното средство за ладење влегува во испарувачот и целосно ја апсорбира топлината од циркулирачката вода или течноста од гликол, ладејќи ја течноста до поставената температура за производство и ладење на опремата. По апсорпцијата на топлина, ладилното средство повторно се претвора во гас и се враќа во компресорот за да започне нов циклус. Како професионален уред одФабриката Хисурп, овој лизгачки чилер со воздушно ладење има компактна структура, низок шум и висока енергетска ефикасност, совршено се прилагодува на малите и средни индустриски и комерцијални барања за ладење.

3. Која е разликата помеѓу чилер со лизгање со воздушно ладење и чилер со завртки со воздушно ладење

Многу корисници ќе ги помешаат чилерот со лизгање со воздушно ладење и чилерот со завртки со воздушно ладење во изборот на опрема. Иако и двата припаѓаат на индустриски чилери со воздушно ладење и прифаќаат дисипација на воздушната топлина, тие имаат суштински разлики во структурата на јадрото, принципот на работа, опсегот на капацитетот за ладење, работните перформанси и применливите сценарија. Разбирањето на разликите може да им помогне на корисниците прецизно да ја изберат најсоодветната опрема за ладење.

3.1 Разлика во структурата на јадрото на компресорот и принципот на работа

Основната разлика помеѓу двата чилера лежи во структурата на компресорот и режимот на компресија. Чилерот со лизгање што се лади со воздух се потпира на орбиталното движење на динамичните и статични лизгачки дискови за да го компресира ладилниот гас. Процесот на компресија е континуиран и стабилен, со мали флуктуации на вртежниот момент, без ударни вибрации и екстремно низок работен шум. Целокупната структура на компресорот за лизгање е едноставна, со помалку делови што носат, а стапката на дефект е значително намалена.

Спротивно на тоа, чилерот со завртки со воздушно ладење прифаќа компресори со двојни завртки составени од машки и женски спирални ротори. Двата ротори се спојуваат еден со друг и ротираат со голема брзина, стискајќи го ладилниот гас низ промената на волуменот на жлебот на забот до целосна компресија. Компресорот со завртки има сложена структура, високи барања за прецизност на обработката за делови од роторот и повеќе делови што носат. Иако може да поддржува континуирано работење со големо оптоварување, неговите работни вибрации и бучава се малку повисоки од оние на скролачките компресори.

3.2 Разлика во капацитетот за ладење и оперативната ефикасност

Во однос на капацитетот за ладење, ладилникот со лизгање со воздушно ладење е позициониран за средни и мали оптоварувања за ладење, со капацитет за ладење на една единица генерално во опсег од 3 КС до 200 КС. Има одлична оперативна ефикасност при делумно оптоварување. Во секојдневната работа, на повеќето сценарија не им е потребно ладење со целосно оптоварување. Скролачкиот компресор може да ја приспособи работната состојба во реално време според оптоварувањето, со мала потрошувачка на енергија при работа со мало оптоварување и висока сеопфатна ефикасност за заштеда на енергија.

Чилерот со завртки со воздушно ладење е ориентиран на барања за ладење со голема моќност и големо оптоварување, со капацитет за ладење во една единица почнувајќи од 200 КС, што може да ги задоволи потребите за ладење на големите индустриски постројки, големите комерцијални комплекси и проектите за централно ладење во областа. Неговата предност лежи во високо-ефикасно работење со полно оптоварување и може да работи стабилно 24 часа под големо оптоварување. Сепак, потрошувачката на енергија на чилерите со завртки е поголема кога работат под мало оптоварување долго време, а ефикасноста на делумно оптоварување е инфериорна од онаа на чилерите со лизгање.

3.3 Инсталација, одржување и разлика во трошоците

Чилер за лизгање со воздушно ладење Hisurp има компактна интегрирана структура, со сите основни компоненти инсталирани во телото на единицата. Ги има предностите на малата површина на подот, нема потреба од потпорни објекти за кула за ладење, едноставна инсталација на лице место и краток циклус на пуштање во работа. Во однос на подоцнежното одржување, поради едноставната структура на компресорот за лизгање и помалку ранливи делови, секојдневното одржување е само редовно чистење на екранот на кондензаторот и филтерот, со ниски трошоци за одржување и едноставна работа, погодна за долгорочно работење без надзор.

Чилерот со завртки со воздушно ладење има голем волумен на единицата, голема тежина и високи барања за основата и просторот за инсталација на лице место. Неговата внатрешна структура е сложена, со прецизни делови од роторот и системи за циркулација на маслото, кои бараат професионални техничари за редовно одржување, замена на маслото и прецизно откривање. Почетните трошоци за купување и подоцнежните трошоци за работа и одржување на опремата се многу повисоки од оние на чилерите со лизгање.

3.4 Применлива разлика во сценарио

Чилерот со лизгање со воздушно ладење е широко користен во мали и средни сценарија како што се централна климатизација на комерцијални згради, ладење на канцелариски згради, константна температура во хотелот, фармацевтска работилница, преработка на храна, обликување со пластика со инјектирање и ладење на електронска опрема. Тоа е најдобриот избор за корисници со средно и мало оптоварување на ладење, ограничен буџет и едноставни услови за одржување.

Чилерот со завртки што се лади со воздух главно се користи во големи индустриски сценарија со голема побарувачка за ладење и долгорочна работа со целосно оптоварување, како што се големи хемиски погони, фабрики за нови енергетски материјали, големи трговски центри, згради на аеродромски терминали и системи за централно ладење на индустрискиот парк.

4. Механизам за одговор и сервисен одговор

-Брз одговор: Формирајте група за услуги по продажбата за да обезбедите одговор во рок од 2 часа од добивањето на барање за поправка.

- Ракување со нивоа: Разликувајте помеѓу општите и големите дефекти. За општи дефекти, погледнете во упатството за употреба; за дефекти предизвикани од проблеми со квалитетот, организирајте локалниот персонал за поправка да пристигне на лице место истиот ден; или веднаш организирајте персоналот да обезбеди далечински насоки за поправка. За големи дефекти, персоналот ќе биде договорен да оди на локацијата во рок од 2 дена.